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山东省聊城市阳谷县闫楼开发区》。 广东省,湛江市,赤坎区 赤坎区，因区内土壤属砖红壤，土色红赤，地处丘坎，故名“赤坎”。是湛江市省级全域旅游示范区。湛江市9个行政县（市区）之一，距首都北京市2168千米，距省城广州市494千米。
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夏季气温逐渐升高，进行焊接时除按照正常的操作流程进行焊接外，还需特别注意环境温度的变化对焊接质量的影响。根据多年的施工经验，在此提醒在PE焊接夏季施工时需注意以下几点：1，加热板温度的调节需考虑地表温度，环境温度对加热板实际温度的影响，防止加热板实际温度（地表温度＋环境温度＋加热板显示温度）＞230℃。环境温度在38℃以上且在柏油马路上进行施工时，加热板温度可调节至190℃-200℃之间；环境温度在38℃以下且在野外进行施工时，加热板温度可调节至200℃-210℃。2，检查焊机各部件是否正常工作，尤其注意在使用前测量焊机加热板温度是否在标准温度范围内（220℃±10℃）。3，加热时间的计算以两管材端面与加热板接触的一个圆周全部出现翻遍时，卸掉焊机压力开始进入加热时间，加热时间的计算方法为管材壁厚X10秒。4，管材对接前检查错口率，错口率不大于管材壁厚的百分之十。错口率超过管材壁厚的百分之十会使焊接处接触面小于管材壁厚，影响焊接效果。5，管材焊接完成后保压进入冷却时间，冷却时间的计算方法为管材壁厚X1min。6，焊接完成后如使用水冷，风冷等强制冷却方式，会导致焊接处出现虚焊现象，影响焊接质量，故应采用自然冷却的方式进行冷却。希望用户在夏季PE管焊接施工时注意，规范施工保证焊接质量。
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若有渗漏，为保持管内压力应向管内补水。c，严密性试验合格后进行强度试验，管内试验压力一般采用，并保持试压2h。每当压力降落时，则应向管内补水。为保持管内压力所增补的水为漏水量的计算值。漏水量不超过所规定的允许值，则试验管段承受了强度试验。(4)试压过程中如管线有漏水或破裂情形发生时，须抢修后再进行试水，直到合格为止。(5)管道试压须在填土填砂之后至少48h后才能进行，回填可预留接头部份不被埋没，以便于漏水时观察。(7)试水之前还需对各个弯头，三通特别是管端盲板的支撑要有足够的稳定性，混凝土支墩要有充分的凝固时间，使其达到额定的抗压强度，否则管道会在施压过程产生移动，造成接头脱节漏水等。
(8)在试压管段上的消火栓，阀，自动排气阀等处试压时应设盲板，将所有敞口堵严，试压合格后，须立即将阀门，消火栓，阀等处所设的盲板撤下，恢复这些设备的功能。6，废土运送：为了做到文明施工， 应将施工中挖掘出来的废土运送到其他地方填埋，并对当地恢复原样。从使用寿命50年的角度，纵观国内外PE压力管道的连接方式，.一般都是用的热熔连接或电热连接，有少教地方也有用机械方式连接和承插连接的，没有采用螺纹连接和粘接的。PE压力管道的使用效果如何，在很大程度上与所选的接头结构和连接过程所选用的参数有关。
而直接用砂或泥土回填夯实即可。例如十年前日本某公司在上海浦东投资建立的合资企业中曾经使用过这两种管材，效果良好。1.3高强度聚合物管材的优越性高强度聚合物管施工时只需开挖适当宽度的沟道，平整沟底，将预制的管枕以一定的间隔(1～2米左右)放入控好的沟中，分层排放管子，妥善连接管子的接头，每排管子间仍以统一预制的管枕作为间隔，整个管子外不需要用特殊材料固化，以现场取土经筛选，去除大石块后回填。这些管材的外侧均无需要其它材料加固分层夯实即可，节省人工，施工具有很大的方便十L由于不需要用其他材料加固管子，就不存在混凝土的维护时间，没有对道路封路的需求，可以逐段施工，逐段覆土通车，女口果夜间施工，当夜可将施工好的路段覆土通车，对白天的交通没有任何影响。聚合物管的施工可以从工井两端相向进行，解决了石棉水泥管只能一个方向施工额弊病，进一步减少了工期。管子的材料，对人体无任何不良作用。这种材料带有柔韧十生，在道路情况变化时可以灵活地改变方向，同时其较轻的自重，当其他管线穿越进也可以采取可行的，有效的保护措施。2管材的研制2.1对管材的要求国外同类管材的设计要求中为总要的是通过扁平试验和维卡软化温度试验。扁平试验在径向给管子加压，要求管子在压扁至原直径1／2时不发生破裂。维卡软化温度试验在特殊的试验仪中进行，将试样放于液体介质中，在等速升温条件下测定标准压针在49.5N力的作用下，压入从管材上切取的试样内1mm时的温度值叫做维卡软化温度。
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